近日【rì】，荷兰汽车公司Lightyear宣布了全新模【mó】式，采用太阳【yáng】能为能源的太阳能汽车【chē】Lightyear 0，该车【chē】已在欧洲亮相。太【tài】阳能汽车的出现，无疑将汽车行【háng】业【yè】推向了【le】一个新维【wéi】度，也将【jiāng】让【ràng】消费者【zhě】的未来多种选择。Lightyear 0整体造型是【shì】非常具有【yǒu】未来科技感的，前
电动汽车的敌人是传统燃油车，要让【ràng】消费者抛弃燃油车，电动汽【qì】车需【xū】有明显【xiǎn】优势。现【xiàn】实【shí】情况是，买【mǎi】电动【dòng】车比买燃油车贵，充电也远没有加油方便。9-21，广东省两【liǎng】会期【qī】间，农工【gōng】党广东省委【wěi】员会【huì】专职【zhí】副主【zhǔ】任刘【liú】启德道破电动【dòng】汽车
作【zuò】为取之不尽【jìn】、用之不竭的【de】清洁能源，太阳【yáng】能受到了越来【lái】越多的青睐。7日，在我市首座【zuò】电动汽【qì】车充电站【zhàn】板【bǎn】闸充电站，一辆红色的电动汽车【chē】正通过充电【diàn】桩充电【diàn】，电的来【lái】源不是【shì】公共电网，而是不远处办公房【fáng】屋顶上的太阳能光伏发电
继公【gōng】交车【chē】全面电【diàn】动化之后【hòu】，目前【qián】深圳巡游出租车电动化率达99.06%，基本实现出【chū】租车全【quán】面纯电动化。深圳【zhèn】市民近【jìn】期上街搭乘出租车会发现，以往的红的和【hé】绿的变少了，取【qǔ】而代之的是满眼【yǎn】的【de】蓝的。出租【zū】车司【sī】机旷师傅算了一【yī】笔账，以
9-21，从【cóng】浙江杭州供【gòng】电公司获悉【xī】，杭【háng】州【zhōu】公用充电【diàn】桩试行峰谷电价政策一个【gè】月以【yǐ】来，全市【shì】公用【yòng】充电桩日平均充【chōng】电8574车次，日充电量最【zuì】高达21.75万千瓦时，同比增长【zhǎng】108%。2018年11月下旬，杭州供电公司在杭州范围内【nèi】的69个国
9-21上午，在从化区顺途公交车站场，20支直流充【chōng】电桩首【shǒu】次亮【liàng】相并投入使【shǐ】用。据悉，这【zhè】是由广州供电局全资子公司穗能【néng】通与顺途【tú】公交公【gōng】司合作打造的【de】从化最大【dà】公交充电【diàn】战场。20支【zhī】直流充【chōng】电桩可供80台电动公交车【chē】同时【shí】充电，自
9-21上午，国家能【néng】源【yuán】局召开关于太阳能发展十三【sān】五规划中期评估【gū】成果座谈会，商讨【tǎo】十三五光伏【fú】发电【diàn】及光热发电等领域的【de】发展规【guī】划目标的调整。座谈会在光【guāng】伏【fú】行业引起了强【qiáng】烈反响，更【gèng】是给整个行业带【dài】来了【le】积极的信号。随
9-21记者实地探访台东【dōng】街道正在【zài】建设光伏+充电【diàn】桩停车场，现在基【jī】本已经建设完毕，沈阳路【lù】23号【hào】规划的停车场已经【jīng】基本建设【shè】完毕【bì】，工人正【zhèng】在做【zuò】最后的收尾工【gōng】作。令人眼【yǎn】前一亮的是，这里建设了【le】光伏充电站，据【jù】项【xiàng】目负责人介绍：建有【yǒu】24个直流充【chōng】电桩，15个【gè】交【jiāo】流充
光【guāng】伏【fú】充电【diàn】桩(站【zhàn】)分【fèn】为独【dú】立光伏充电桩【zhuāng】(站)和并网光伏充电桩(站【zhàn】)两种。独立光伏【fú】充电桩(站)不【bú】与国家电网相连，是由光伏车【chē】棚发出来的，通常要配置储能系统【tǒng】。电动汽车【chē】光伏充电桩【zhuāng】(站【zhàn】)建设是光伏发电【diàn】和新能源电动汽车的结合点，实现清【qīng】洁可再生的【de】光伏发【fā】电的同【tóng】
从工【gōng】商业到户【hù】用，分布式光伏的应用【yòng】场【chǎng】景似【sì】乎大部分都与固定建筑物的屋顶【dǐng】相【xiàng】结合。如今【jīn】，随着【zhe】技【jì】术的成熟【shú】与商业【yè】模式的不断探索，分【fèn】布式光伏的应用正逐渐【jiàn】多样化，在第二届分【fèn】布式光伏嘉年华上，来自北京交【jiāo】通大学北【běi】京【jīng】交【jiāo】通大学新能源研究所的童亦斌副【fù】教授介绍了【le】一个别
