深【shēn】圳市民近【jìn】期上街搭乘出租车【chē】会【huì】发现，以【yǐ】往的“红的”和【hé】“绿的”变少了【le】，取而代之的是满眼的“蓝的”。出租车【chē】司机旷师傅算了一【yī】笔账，以前行驶每公里油费【fèi】需要五到六毛钱，现在只需要【yào】两毛，大【dà】大节省了运【yùn】营成本。深【shēn】圳市鹏城电动汽车出租有限公司工会副主席【xí】何竞东也【yě】算了【le】一笔账【zhàng】，全公司现有2364台纯电动出租车，一年【nián】可以节能【néng】2万4千6百【bǎi】80吨【dūn】，减少二氧【yǎng】化碳7.5万吨，相【xiàng】当于植树造林4.2万棵【kē】树。
深【shēn】圳【zhèn】最早在全国范【fàn】围【wéi】内推广新【xīn】能源车辆，是国家【jiā】财政部、科技部确【què】定的“节能与新能源汽车【chē】示范推广【guǎng】”13个试【shì】点【diǎn】城【chéng】市之一。通过电动化，不仅保【bǎo】卫了深圳的【de】蓝天白云，还破解了“红绿的”一体【tǐ】化等制约【yuē】行业【yè】发展，市民“打车【chē】难”等老问题。
深【shēn】圳市【shì】公共交【jiāo】通【tōng】管理局相关负责人表【biǎo】示，深圳【zhèn】以电动化作为一个切入【rù】点，巧妙地解【jiě】决了行【háng】业多年一些积弊问题，以【yǐ】电动化【huà】为引领，促【cù】使【shǐ】了行业一批规模性的企业不断涌现，实现了【le】多年以来企业规模【mó】化，品牌化提升;以电动化【huà】为契【qì】机，新型的车载智【zhì】能【néng】终端，实现了行【háng】业的智能化监【jiān】管水平【píng】。
目前深圳全市有2万【wàn】多台纯电【diàn】动出租车，为【wéi】了适应这一【yī】变化，2018年深圳【zhèn】新【xīn】增充【chōng】电桩1.8万个，其中6100个【gè】是专为出租车服务的【de】充电桩【zhuāng】。
据了解，今【jīn】后两年，深【shēn】圳充【chōng】电桩建设缺口约4000个。对此，深圳市公共交【jiāo】通【tōng】管理局相关【guān】负【fù】责人表示，接下来将同【tóng】发改、规土的相【xiàng】关部门以及各区进【jìn】一步加快配【pèi】套充电设【shè】施的【de】建【jiàn】设，完善全面【miàn】纯电动化以后驾驶员充【chōng】电、维修等配【pèi】套的工作。
