近日，广州地铁鱼珠车辆段5兆瓦光伏项目建设完成正式并网，这是目前国内规模最大的结合地铁交通的分布式光伏电站。据了【le】解，该光【guāng】伏项目位【wèi】于五号线【xiàn】鱼【yú】珠车辆段内，在车辆段【duàn】运用库、主检修库等共计约7万【wàn】平方米的屋面安装太阳能光伏发电设备【bèi】，采用自发自用，余电【diàn】上【shàng】网【wǎng】模【mó】式。预【yù】计项【xiàng】目年【nián】平均发电量【liàng】能达到420万千瓦时，每年可【kě】替代【dài】1623.45吨煤炭消耗。此外【wài】，该项【xiàng】目【mù】发电将引入地铁线网，在【zài】满足车辆段全【quán】年用电的【de】前提【tí】下【xià】，剩余部分供五号线使用，每年节【jiē】约电费超过40万元。
“光伏+交通”前景广阔
广州【zhōu】地铁光伏项目的建【jiàn】成并网并不是个例，而光伏【fú】发电在交【jiāo】通领域的应用也只【zhī】是刚【gāng】刚【gāng】开始。由于一般城市轨道交【jiāo】通配置有大面【miàn】积停车场、车辆段、地面及高架车【chē】站、高架区间、地面【miàn】出入【rù】口【kǒu】等，具有应【yīng】用光【guāng】伏发电系统的广阔【kuò】空间，“光伏+交【jiāo】通【tōng】”具备极大的市【shì】场潜力。而随着光伏发电应用【yòng】模式的越【yuè】来越多样【yàng】化，各种“光伏+交【jiāo】通”项目已【yǐ】经屡见不鲜。
2017年12月，我国首个高铁沿线线下【xià】光伏发电项目正式【shì】启动，新建济南至【zhì】青岛高【gāo】速铁路沿【yán】线【xiàn】线下将建设光伏【fú】发电项目。
此外，还有【yǒu】上海虹【hóng】桥、上海浦【pǔ】东、北京首都机场、深圳【zhèn】宝安【ān】国际【jì】机场等【děng】机场建设了光伏项目;青岛火【huǒ】车【chē】站、武汉火车站、北京南站等火【huǒ】车【chē】站也都安装了光伏【fú】发【fā】电项【xiàng】目。以上这些光伏项【xiàng】目不但建设在屋顶、地面之上【shàng】，而且【qiě】有的还安装在幕【mù】墙【qiáng】上。而光伏系统还【hái】可以安装在车辆，甚至是路面【miàn】上【shàng】。
2017年【nián】12月，国内首段【duàn】光伏公路在济南投【tóu】入使【shǐ】用，引起全民热议。光伏公路的现【xiàn】身让人们看【kàn】到了光伏的广大应用前【qián】景【jǐng】，特别是在理想化【huà】的情况中，行驶在该路【lù】段的【de】新能源汽车可以进行【háng】无线充【chōng】电，这【zhè】不【bú】但暗合了未【wèi】来新【xīn】能源汽【qì】车替代燃【rán】油【yóu】汽车的【de】发展趋势，而且对解决新能源汽车的续航问题提出了重【chóng】要【yào】方案【àn】。
另一【yī】方【fāng】面【miàn】，在新【xīn】能源汽车飞速【sù】发展的时代【dài】，充电桩的需求大量释放【fàng】，如果【guǒ】未来的光伏公路能与充电【diàn】桩相【xiàng】结合起来【lái】，或将给新能源汽车和【hé】光伏【fú】发电的发展带来新机遇。
由此可见，不仅屋【wū】顶可以【yǐ】安装光【guāng】伏系统，连玻璃【lí】墙、车【chē】顶、路【lù】面都可以成【chéng】为光伏系【xì】统的载【zǎi】体。“光伏+交通”的市场前【qián】景不可【kě】谓不大。这【zhè】对光伏行业来【lái】说【shuō】是一大机遇，而对【duì】于【yú】正在蓬勃发展的新能源汽车来说也影响重大。
新能源汽车真的清洁吗?
近【jìn】年来，随着燃【rán】油汽【qì】车的【de】污染问题逐渐被重【chóng】视，全球各国都已经陆续【xù】发布【bù】了燃油车禁售的时间【jiān】表。新能源汽车对燃油汽车的取缔【dì】早已【yǐ】是大势所趋。数据显【xiǎn】示，2018年【nián】9-21月，我国【guó】新能源【yuán】乘【chéng】用车累计产量达到【dào】848001辆，同比【bǐ】增长86.64%，新能源汽车市场迎来车市旺【wàng】季。
然而在一片光明的前景中，新能源汽车仍然面临两大难点。
第一【yī】就是续【xù】航问【wèn】题，这是【shì】新能【néng】源【yuán】汽车相对于燃油汽【qì】车【chē】最大的短板。目前用作新能源汽车动【dòng】力来【lái】源的动力电池虽然发展迅速，但是受限于能量密度瓶颈，新能源汽车【chē】的【de】续航能力始终是横【héng】亘在眼【yǎn】前【qián】的一【yī】大【dà】难题。
第二是充电桩的建设【shè】速度跟不上行业发展【zhǎn】。燃油【yóu】车之所以不会【huì】有续航的担忧，主【zhǔ】要是【shì】依靠世界【jiè】无处不【bú】在的加油【yóu】站。而作为新能源汽车的【de】“加油站【zhàn】”，充电【diàn】桩的建设速度远跟【gēn】不上行业的发展速度。也【yě】就【jiù】是说，买【mǎi】了【le】新能源汽【qì】车【chē】的车主，可能会面临无电【diàn】可充的尴尬。
而除了以【yǐ】上两【liǎng】个难【nán】点之【zhī】外，有一个【gè】更【gèng】深层次的问题令人深思，那就【jiù】是新能源汽车真的清【qīng】洁吗?
新能源汽车之所【suǒ】以和燃油车【chē】区【qū】分开来，并不是烧电或【huò】者烧油的区别，而【ér】是【shì】对【duì】环【huán】境有没有污染。也就是【shì】说，动力的来源并不重要，重要的是会不会对环境【jìng】产生污【wū】染【rǎn】。燃【rán】油车会产生废【fèi】气【qì】，并对空气造【zào】成污染，这【zhè】已经是共【gòng】识。但是新能源汽车烧电【diàn】，不产【chǎn】生【shēng】废气，就一定不污染环境吗?答【dá】案显然是否定的。
新能【néng】源汽车虽然并不产【chǎn】生废【fèi】气，但是【shì】假如它【tā】所使用的电力【lì】来自于火力发电，那为了【le】维持这【zhè】辆车的运行，地球【qiú】环境依然会【huì】受【shòu】到污染。目前【qián】来看，除了少数几个国家，全球大部分地区的电力【lì】来源都是火力发电【diàn】，而【ér】火力发电往往来源【yuán】于煤【méi】炭【tàn】燃烧，对【duì】地【dì】球环境影响巨大。所以，只有当【dāng】新能源汽车充的动力【lì】来源于清洁能源【yuán】发电的时候，它对【duì】燃油车的【de】取缔才是理【lǐ】所当然。也只有采用清洁【jié】能源发【fā】电作【zuò】为动力来源的汽车【chē】，才符合人们对新能源【yuán】汽车的期望。
但是就目【mù】前全球的电力【lì】结构来看，大【dà】多数所谓“新能源汽【qì】车”的【de】动力来【lái】源都不是清洁能源【yuán】发电【diàn】。如果这一现状无法得到改变，那新能源汽【qì】车与【yǔ】燃油【yóu】车就【jiù】没有【yǒu】本质上的【de】差别。
光伏发电是未来希望
而在新能【néng】源汽车面临【lín】这些【xiē】困境时，光伏发电【diàn】的【de】出现不但可以让新能源【yuán】汽车转变为真正的【de】清洁【jié】能源汽车，而【ér】且“光伏+交通【tōng】”的【de】模式拓展还可以解决【jué】新能源汽车的续航【háng】问题。其中解决办法【fǎ】主要有以【yǐ】下几个方面【miàn】。
01
“光伏+充电桩”保证清洁电力供应
光【guāng】伏+充【chōng】电桩的组【zǔ】合其实早已【yǐ】得到实践，但【dàn】是并没有得到推广与重视。由于【yú】充电速度相【xiàng】对燃油车加油【yóu】的时间要长【zhǎng】，一个【gè】可以【yǐ】满【mǎn】足多【duō】辆新能源【yuán】汽车同【tóng】时充电【diàn】的“充电桩【zhuāng】集群”所需【xū】要【yào】的面积要很大。而在【zài】这样大的【de】面积里完全可以【yǐ】建设【shè】一个“光伏车棚”，这样【yàng】不但可以保证充电桩清洁能【néng】源发电的【de】供应来源，而且可以给在充电的汽车提【tí】供遮阴，避免雨水充电可能【néng】出现的危险。
02
光伏公路也许可以打破新能源汽车续航困境
目前，光【guāng】伏公路【lù】已经【jīng】在【zài】全球多个国家得到应用。我国的第一条【tiáo】光伏公路【lù】也【yě】在去年正式【shì】建成，虽然其中【zhōng】仍然出现了【le】很多问题，但这是一个很好的【de】开始。而光伏公路可以给行驶在公路上的车辆进行【háng】充电【diàn】的设计或将彻底打【dǎ】破新能源【yuán】汽车的续航困【kùn】境【jìng】。
无线充【chōng】电早已【yǐ】不【bú】是新鲜事【shì】物，现在已【yǐ】经有手【shǒu】机支持无线充电;既然手机能实现无线充电，那新能源汽车【chē】也应该可以。而对于【yú】新能源汽车来【lái】说【shuō】，假如能在行驶过程中【zhōng】得到【dào】电力补【bǔ】充，那【nà】续【xù】航将不再是问【wèn】题。只要这一设想能够成功，那【nà】未【wèi】来的新能源【yuán】汽车一样【yàng】可以跨省甚至跨国行【háng】驶。
除此之外，在车顶加载小型光伏系统，也可以为汽车补充电力。
小结
综上，无论是对于光伏【fú】行业还是【shì】对于新能源汽车行业来说，“光伏+交通”的未来发【fā】展都是一个机遇，或将带来【lái】行业变革【gé】。未【wèi】来，我【wǒ】们不但可以看到屋顶电【diàn】站【zhàn】，还可以看到可发【fā】电的玻璃、可【kě】发电的墙面【miàn】、可发电的车顶、可发【fā】电【diàn】的公路。而这些【xiē】新兴【xìng】领域的应用，也许是光【guāng】伏【fú】发电【diàn】走进人们生活【huó】的最佳方式，值得【dé】开拓。
