政府对智能【néng】城市的【de】支出增加将推【tuī】动电动公交车【chē】和卡车【chē】的高压电池市场。此外，对电动车辆的高压【yā】系统的【de】需【xū】求将推动对高【gāo】压电池的需求。与传统的ICE车【chē】辆相比，这些系统【tǒng】具有多项优势，例如能效，减少【shǎo】排放，安【ān】静【jìng】平稳运行【háng】以【yǐ】及更强【qiáng】的加速能力。因【yīn】此，推进车辆【liàng】的【de】各种系统所需的更高电压也【yě】将驱动高压电池市场【chǎng】。
锂镍钴氧化铝电池，也称为NCA电池【chí】，在【zài】高压电池电动汽车中越来越重要。通常， NCA电池【chí】使用80%镍【niè】，15%钴和5%铝的组合。然而【ér】，松下【xià】和特斯拉的NCA电池版本的组合【hé】仍然不【bú】清【qīng】楚。NCA电池在消费行业中【zhōng】并不常【cháng】见【jiàn】，但【dàn】对于电动车行业来【lái】说【shuō】是有希望的。
据业【yè】内专家【jiā】介绍，特斯拉是唯一一家使用NCA型电池的公司。电动汽车行业【yè】的所【suǒ】有其他【tā】制造商【shāng】都在使用【yòng】NMC类【lèi】型的电【diàn】池。由【yóu】于特斯拉【lā】是电【diàn】动汽车的市场领导者【zhě】，NMC在当前【qián】市【shì】场情况中占据最大份额。
卡【kǎ】车运输【shū】业在全球经济中发挥着至关重【chóng】要的作用。今【jīn】天，卡车运输【shū】业面临的【de】主要挑战是提供【gòng】可靠的【de】运输的【de】同【tóng】时降低对环境的影【yǐng】响【xiǎng】。电动卡车市场目前处于初【chū】期阶段。到2019年【nián】底，预计特【tè】斯拉，沃尔【ěr】沃，戴姆勒，康明斯和纳维斯塔将推出【chū】重型电动卡车。
根据行【háng】业专家介绍，特斯拉半电动卡车将成为电【diàn】动卡【kǎ】车行业【yè】变革的代表，据该【gāi】公司【sī】称【chēng】，它将于2020年推出。这一【yī】点得到了加【jiā】拿大沃尔玛的进【jìn】一步验【yàn】证，沃尔玛【mǎ】希望【wàng】通过特斯拉的半电动卡车更快地退【tuì】役柴油卡车，以实现减排【pái】目标。
由于快速发【fā】展的国家和快速【sù】充电基础设施发展的支【zhī】出【chū】增加，预计【jì】亚洲大洋洲【zhōu】将在【zài】高压电池市场提供【gòng】有利可图的机会【huì】。此【cǐ】外，中国是全球最大的BEV市场。充电基础设施【shī】的最【zuì】新发【fā】展和顺畅的电动车政府法规推动了该国轻【qīng】型和重【chóng】型商用电动【dòng】车市场的发展。这些因【yīn】素【sù】将【jiāng】有助于亚【yà】洲大洋洲成为最大【dà】的【de】高压电池市场。
北美【měi】地区【qū】将成为高压电池【chí】BEV的早期采【cǎi】用者，并且预计在预测期间将成为高【gāo】压电池市【shì】场的主要贡【gòng】献者之一。对【duì】长距【jù】离【lí】BEV的更高【gāo】需求推动了【le】高压电池行业的【de】发展。此外，主要电池制造商【shāng】和OEM的合作伙伴关系【xì】或合作在高【gāo】压电池市场中发挥着重要作用。美国城【chéng】市之【zhī】间的长【zhǎng】距离【lí】要求买【mǎi】家拥有远程【chéng】电动车【chē】。因此，该地区对高压电池的【de】需求增加。
高压【yā】电【diàn】池【chí】市场由【yóu】全【quán】球参与者主导，包括特斯拉(美国)，比亚迪(中国)，松【sōng】下(日本【běn】)，LG化学(韩国)，大陆(德【dé】国)，三星SDI(韩国)，宁【níng】德时【shí】代(中国)，以及ABB(瑞士)。
