近日，北京新【xīn】能源汽车股份有限【xiàn】公司(简【jiǎn】称“北汽新能【néng】源【yuán】”)与【yǔ】华【huá】为技术【shù】有限公司(简称“华为”)在深圳签【qiān】署了深化战略合作框架【jià】协议。
至此，华为在新能源汽车领域的布局，又向前推进了一大步。
根据本次协议，双方将在2017年签署的【de】战略合作【zuò】协议基础上，深化战略合作，从信【xìn】息【xī】化到智能网联汽车【chē】领【lǐng】域，利用华为在【zài】ICT领域的技术优势，面向汽【qì】车【chē】新四【sì】化发展方【fāng】向【xiàng】，助力北汽新【xīn】能源【yuán】打造下一代【dài】智【zhì】能网联电动汽车。
华为在信息与【yǔ】通信技【jì】术、智能手机领域取【qǔ】得【dé】巨【jù】大成功后，近几年开始【shǐ】发力新能源产业【yè】，以光伏逆变器为代表【biǎo】的【de】新能源业务已经初现规模。那么【me】，华为【wéi】在【zài】新能源汽车领域又有着怎【zěn】样的野心?华为频繁布局【jú】背后，将拿出一张【zhāng】多【duō】大的【de】新能【néng】源版图?
专注车联网，造车或在路上
在特斯拉宣布季度首次盈【yíng】的【de】2013年，华为也成【chéng】立了“车联网业务部”，宣【xuān】布【bù】正式进【jìn】军汽车【chē】领域【yù】。彼时，华为方【fāng】面【miàn】就表示，以后每年会投入【rù】上【shàng】亿元用于与【yǔ】车联网相关的技术研发。
到2016年，华【huá】为与4家【jiā】通讯公司(爱立信、英特【tè】尔、诺基亚、高通)、3家【jiā】汽【qì】车公司(奥迪、宝马和戴【dài】姆勒)共【gòng】同【tóng】发起全球【qiú】跨行业产业联【lián】盟——5G汽车通信技【jì】术联盟。此后【hòu】几年里【lǐ】，华为【wéi】与东风、上汽、大众【zhòng】、PSA、丰田、大陆、奥迪等【děng】公司开展合作。其中，华【huá】为与PSA构建了全球最大的前装车联【lián】网项目，首款基于华为OceanConnect车联网平台的车【chē】型DS 7已在【zài】中国、欧洲市【shì】场【chǎng】亮相【xiàng】。
华【huá】为创始人任正非在2017年IRB(产品投资评审委员【yuán】会)上放话，在未来汽【qì】车【chē】领域【yù】，华为将【jiāng】聚焦车联网，并表【biǎo】示：“无人驾【jià】驶我们不可能称霸世界，称霸【bà】世【shì】界一定要掌握数据，我们【men】没有优势，我觉得聚焦在车联【lián】网上【shàng】，可【kě】能还可以称霸”。
到本次与国内新能源汽车龙头企业北【běi】汽新能源开【kāi】展深度战略合【hé】作，无不彰【zhāng】显着华为将【jiāng】车【chē】联网做【zuò】大做强的决心和【hé】信心。关于【yú】新能源整车制造，华【huá】为对外口径【jìng】是不参与【yǔ】，但其真【zhēn】的就不【bú】动心吗【ma】?
作【zuò】为新能【néng】源汽车届黑马的威马汽车，就【jiù】是【shì】华为和百度、腾讯、360、网易等【děng】展开深度【dù】合作【zuò】的一个案例。虽然【rán】在公开资料没有出【chū】现华为直接投资威马【mǎ】的信息，但华为开始参与新品牌【pái】整车制造是不争的【de】事【shì】实【shí】。
2016年10月，华【huá】为和汽车代工商麦格【gé】纳斯太尔接触【chù】，立刻引【yǐn】发了整个汽车圈的警觉【jiào】，该【gāi】公司随后公开“辟【pì】谣”称华为不造车。更有媒体爆出【chū】，华【huá】为上【shàng】海研发中心已经在特【tè】斯拉Model X的基础上测试【shì】华为自有【yǒu】的三【sān】电系统，这款【kuǎn】“华为【wéi】汽【qì】车”，该【gāi】公司最高【gāo】决策层中的两位【wèi】重量级选手徐【xú】直军和【hé】郭平的已经试驾。
诸多【duō】消息表明，华为十分钟情新【xīn】能源汽车领域，并且【qiě】以车联网为切【qiē】入点，建【jiàn】立了颇【pō】具规【guī】模的新能【néng】源汽车阵营。虽然【rán】华为【wéi】的原【yuán】则是不造车，但不断的动作布局之下，华【huá】为的原则还是真【zhēn】的么?
光伏逆变器连续3年称霸 新能源版图浮现
除去新【xīn】能源汽车，华为【wéi】在光伏、储能、智【zhì】能电网等领域也频频发【fā】力【lì】，并取得了让人瞩目的成绩。华为的【de】新能【néng】源版图，也【yě】开始渐渐清晰。
华【huá】为在2010年【nián】成立了新【xīn】能源【yuán】部门，从2013年【nián】起开始进【jìn】入【rù】光伏逆变器市场。在此领域，华为用极短的时间实现了【le】快速【sù】增长，只用三年就做到了【le】全球【qiú】第一。并且从2015年起，连续三年称霸【bà】全球光【guāng】伏逆【nì】变器市场，稳居行业领军者【zhě】位置【zhì】。
华为【wéi】在光伏【fú】逆【nì】变器能够迅速崛起并称霸，还是要归结于【yú】其强大的科【kē】技创新能力。其将20多年【nián】积累的数字信息【xī】技术【shù】、互联网【wǎng】技术与光伏技术【shù】进行【háng】跨界融合，推出领先的FusionSolar智能光伏解决方案。华为的组串式逆【nì】变器【qì】，以【yǐ】更高效、更安全【quán】、更低【dī】运营成本【běn】，逐渐取【qǔ】代集中【zhōng】式逆变器，取得了巨【jù】大成功。
在【zài】储能电池【chí】领域，华为【wéi】也【yě】走【zǒu】在【zài】了世界的前列【liè】。华为中央研【yán】究院瓦特实验室一直致【zhì】力于研【yán】究【jiū】锂离【lí】子电池。早【zǎo】在2016年底，华为就推出了首个高温长寿命石墨烯助力的锂离子电池【chí】。如今，华为的石墨烯电池技术，已经【jīng】在华【huá】为【wéi】手机【jī】上实【shí】现【xiàn】应【yīng】用。并且【qiě】石墨烯锂电池的【de】超【chāo】长续航能力，也给华为在新能源汽车上的发力，带来了无限遐想。
除此之【zhī】外，华【huá】为在智能电网领域【yù】也是【shì】深【shēn】耕已久。华为的【de】全【quán】联接电网解决方案，已经服务于全球 Top 20 电力公司中的13家，广【guǎng】泛应【yīng】用于全球 73 个【gè】国家，服【fú】务 190 多个【gè】电力企业。例【lì】如：国家电网、德【dé】国【guó】 E.ON、意大利国家电力公司(ENEL)等都是华为智能电网【wǎng】的客户。
在新【xīn】能源领【lǐng】域不断开疆扩土的【de】华【huá】为，其【qí】打造的【de】新能【néng】源帝国轮廓【kuò】已渐渐清晰。当中国【guó】新能源行业多了一个营收6000亿【yì】元的巨头，行业格局被【bèi】改写成什【shí】么样?到那【nà】时，中国新能源行业【yè】迎来【lái】的【de】才是真正的巨【jù】无霸!
