近日，一段集“光伏太阳能发电+移动【dòng】无线充电+无人智能驾驶”于一体【tǐ】的【de】“三合一”超【chāo】级道路在绍兴兰亭产业园向全球【qiú】发布。这段道路【lù】一经【jīng】发布，便以充满【mǎn】想象力的【de】黑科技迅【xùn】速在朋友圈刷屏【píng】，成【chéng】为了【le】光伏界的超级“网红”。

　　“三合一”全球首创

据了解，该【gāi】超级道路全长98米、宽3.75米，将十几项黑【hēi】科【kē】技结合到【dào】了一【yī】起，除了重【chóng】要的光伏发电、无线充电、无人驾驶等关键【jiàn】技术，还有储能、防辐射、智【zhì】能【néng】识别【bié】等配套技术。该超【chāo】级道【dào】路不但可以发电，而且【qiě】还可以将【jiāng】电力通过无线的方式为电动汽车充电【diàn】。此【cǐ】外，储存【cún】起【qǐ】来的光【guāng】伏【fú】电力还【hái】可以用于路面照明、寒【hán】天融雪等设施。

　　可【kě】以发电的光伏【fú】公路已经【jīng】不是第一次【cì】出【chū】现在人们眼【yǎn】前，“光伏【fú】公路+无线【xiàn】充电”的【de】概念也【yě】不是第一次被提出，但是从来【lái】没有一条光伏【fú】公路【lù】可【kě】以真正做到“光伏太阳能发电+移动【dòng】无【wú】线充电+无人智能【néng】驾驶”三合一。可以说，“三合一”超级【jí】道路满足了人们对于光伏公路【lù】的所【suǒ】有幻【huàn】想。但是【shì】值得一提的是【shì】，根【gēn】据之前的经验【yàn】，光伏道【dào】路虽然噱头【tóu】十足，但是真【zhēn】正在应用端却【què】存【cún】在诸多问题。

光伏公路之殇

事实上，光伏公路的概【gài】念在十多【duō】年前便已经【jīng】提出，并且受到世【shì】界【jiè】各地的追捧。十多年【nián】来，世界各【gè】地也【yě】慢慢【màn】涌现了不少光伏公路。2014年，世界上【shàng】第【dì】一【yī】条太阳【yáng】能公路在荷兰问【wèn】世，该条公路长度仅【jǐn】70米，只允许行人和自【zì】行车上路;2016年，法国首【shǒu】条由【yóu】太阳能电池板组成的公路建成并进行试运营，这条太阳能公路全长1公里。

而与国外相比，我国在光伏公【gōng】路这一领域【yù】的【de】探索也走【zǒu】到【dào】了世界前沿。去年底【dǐ】，国内首段光【guāng】伏公路正【zhèng】式通车，该段公路是济南的【de】一段高【gāo】速公路，总长1.1公里。我国【guó】在济南【nán】的光伏【fú】高【gāo】速公路创【chuàng】造了多【duō】个纪录，无【wú】论【lùn】是在造价成本还是在发电效率方面都走【zǒu】在了世界前沿【yán】。

　　但是这条承载了【le】光伏人士【shì】巨大期【qī】望的【de】公【gōng】路【lù】却没有在实用性上给出良好的成绩。根据【jù】报道，该段公路在通【tōng】车【chē】一周【zhōu】之后便遭到蓄意破坏。而【ér】更【gèng】为让人失【shī】望的是【shì】，该段高速公路在通【tōng】车【chē】半年之【zhī】后便损坏严重，封闭维【wéi】修成为了常态。仅半年时间【jiān】，该路段的【de】路【lù】面已经斑驳不堪，其质【zhì】量面临巨大【dà】的考验。在不久之前，有报道称该段光【guāng】伏高速公路正在【zài】拆除，随后被辟谣，相关项目负责人【rén】表【biǎo】示并【bìng】没有拆除光【guāng】伏公路【lù】，只是准备在前期【qī】路面的基础上进行升【shēng】级【jí】更【gèng】新。

当初，我【wǒ】国首【shǒu】段光伏公路通车【chē】之时【shí】，光伏业内人士欢呼不已，却【què】没有料到它会面临当前的质【zhì】量困境。

相【xiàng】比于【yú】我国首【shǒu】条【tiáo】光伏【fú】公路，近日受到关注【zhù】的【de】“三合一”超级道路增加了无线充电、智能【néng】驾驶等新兴元素，但是这依【yī】然只是一【yī】个试验品，相关【guān】技术还不够成【chéng】熟，暂【zàn】时还无法应用到实际的公路之【zhī】中。比如该道路的储能效率、无线充电效率、智能驾【jià】驶安全性能【néng】都【dōu】有待【dài】考【kǎo】验。也正是因为如此，这条“三合一”超【chāo】级道路目前只适【shì】用【yòng】于旅【lǚ】游【yóu】景区大型广【guǎng】场、封闭【bì】道路等领域。

小结

虽然光伏公路的实【shí】用性还需要经受更多的考【kǎo】验，但是我国在该【gāi】领域的【de】实【shí】践和探索已经走【zǒu】在了世界【jiè】前沿。而依托【tuō】我国【guó】光伏产【chǎn】业在全球的领先地位以及我国全球之最的公路里程，光伏公【gōng】路有着【zhe】巨大的未来前景【jǐng】。一旦相关【guān】技术成熟，光伏【fú】公路【lù】将为我【wǒ】国【guó】甚至全球的【de】出行方式带来【lái】变革【gé】。

　　目前来看，光【guāng】伏【fú】公路面临的【de】质【zhì】量问【wèn】题主要【yào】在于承载、抗腐蚀等方面，如何研发新的材料，保持透【tòu】光性的同【tóng】时，又保证路面的强度及质量，是相【xiàng】关企【qǐ】业应该攻克的难题。而在另一【yī】方面【miàn】，新【xīn】能源汽【qì】车对于燃油汽车的替代已经是大势【shì】所趋，但是目前无【wú】线充【chōng】电在【zài】新能源车领域尚【shàng】未普及，所以无线充电技术应用于【yú】光伏公路仍【réng】然存【cún】在不小的难【nán】度。总体而言，光伏公路不是噱头，它已经得到了实践，而【ér】且正在突破各种【zhǒng】难题，相信不久之【zhī】后就会技【jì】术成熟，真【zhēn】正得【dé】到大规模推广【guǎng】;而【ér】无线【xiàn】充电技【jì】术【shù】以【yǐ】及智能驾驶尚未成【chéng】熟，但是未来也【yě】一【yī】定能够大放光【guāng】彩。“三合一”的【de】超级【jí】道路【lù】并【bìng】不是【shì】一个噱头，而是代表着未来。