2017年是很魔幻的一年。
大吉【jí】大利【lì】，今【jīn】晚吃鸡……在这【zhè】一年中，“现象级”成【chéng】为【wéi】媒体爱用词【cí】之一：现象级手【shǒu】游、现象级综艺【yì】、现象级产品等等。
在【zài】今年，能【néng】称得上现象级的能【néng】源【yuán】（包括新能源【yuán】汽车）事【shì】件有很多，有一些甚至引发了全民【mín】大讨【tǎo】论：国家能源【yuán】投【tóu】资【zī】集团【tuán】的成立、冬季气荒、贾跃亭出走……
今【jīn】天，我们总结了十位能【néng】称得上是现【xiàn】象级的能【néng】源界人物，他们来自电力、油【yóu】气、新能【néng】源汽车、光伏【fú】、能【néng】源互联网等【děng】，他【tā】们的新闻【wén】层出不【bú】穷，他【tā】们每【měi】一句言论甚至都会被放大【dà】、被分析，他们【men】的每一步都踩在舆论风口上，有的人可能再铸辉煌，也有的【de】人可能会一败涂地……
这些大佬们阶段性的成功或是失败，正好印证了那句名言：
“在你要【yào】战胜外来【lái】的【de】敌人之前【qián】，先得战胜【shèng】你内在的敌人【rén】；你不【bú】必害怕沉沦【lún】堕落，只消你能不断的自拔与更新【xīn】。
——傅雷《约翰·克利斯朵夫——译者序》”
“超级掌门”乔保平
2013年，国电【diàn】集团董事长、党组书记，龙【lóng】源【yuán】电【diàn】力董事长乔【qiáo】保平【píng】曾【céng】荣【róng】膺第三届中国证券“金紫荆最具影响力上市公司领袖【xiù】”奖。
回【huí】顾今年一整年，能源界最大【dà】的【de】新【xīn】闻莫过于【yú】神华集团与国【guó】电集团的重组。
今【jīn】年9-21，中【zhōng】国神华、国电电【diàn】力双双停牌【pái】，宣布筹【chóu】划涉及公司的重大【dà】事项【xiàng】。多家【jiā】媒【méi】体猜测，上述两家上【shàng】市公【gōng】司背后的集团将迎来合并【bìng】重组，但由于没有确确实实的公【gōng】告，合并仍【réng】然停【tíng】留在“传闻”阶段。
9-21，在【zài】第十一届中【zhōng】国新能源国际高峰论坛【tán】低【dī】碳【tàn】减排【pái】论坛【tán】上，国电集团安全生产部处长关【guān】维【wéi】竹公开表示，国电集团和【hé】神华【huá】集【jí】团的合并方【fāng】案已上【shàng】报国务院，新集团名称暂定为国家能源投【tóu】资集团【tuán】。合并后，新公司总资产超【chāo】过18000亿元，负债率【lǜ】60%以上。
9-21，七夕【xī】，两家【jiā】公司正【zhèng】式【shì】牵手。当天下午，国【guó】务院国资委发布消息，经报【bào】国务院批准，国电电力的控股股东中国国电集【jí】团公【gōng】司【sī】与中国神华【huá】的控股【gǔ】股东神【shén】华【huá】集团有限【xiàn】责【zé】任公司【sī】合并重组为国家能源投资集团有限责任【rèn】公司。至此，国务院国资委监管【guǎn】的央【yāng】企数量降至98家。
9-21，“神华集团有【yǒu】限【xiàn】责任公司【sī】”被核【hé】准【zhǔn】变【biàn】更为“国家能源投资集【jí】团有限责任公司”；核心企【qǐ】业组【zǔ】建的企业集团名称【chēng】变更为“国家能【néng】源【yuán】投资【zī】集团”；集团简称为“国家能源集团【tuán】”。
9-21早间，中国国电集团【tuán】公司与神华集团有限责任【rèn】公司在【zài】京召开重组大会，两家公司合并重组【zǔ】，正式成【chéng】立【lì】国家【jiā】能源【yuán】投【tóu】资集团有限责【zé】任公【gōng】司。
随即国【guó】家能源投【tóu】资集团【tuán】召开【kāi】干部大会，中组部高选民副部长宣读【dú】中央关于【yú】国家能【néng】源投资集团领导班子【zǐ】的任命决定，并提出工作要求；中【zhōng】央决定，乔保平担任党组【zǔ】书记、董事长，凌文担任董事【shì】、总经理、党【dǎng】组副书记。
在今【jīn】年神华【huá】与【yǔ】国电重【chóng】组整个舆论期中，关【guān】于未来谁【shuí】将担任这个国家能源【yuán】巨无霸【bà】掌门人的话题就从未停【tíng】歇。早在8月消息刚【gāng】刚传【chuán】出，业内的视线就锁【suǒ】定了乔保平，事实【shí】证明，这座巨无霸轮船的掌【zhǎng】舵人确【què】实该属【shǔ】这员干将。
最新【xīn】消息【xī】，国家能源集团董事长、党组书【shū】记乔【qiáo】保平近日正在集团下属【shǔ】公司国华电【diàn】力【lì】公司等单位调研。
“风头正劲”叶简明
叶简明主席拜会圣彼得堡议会主席马卡罗夫。
9-21，中【zhōng】国华信能源【yuán】集团被曝出将【jiāng】90亿美【měi】元入股【gǔ】俄罗斯国【guó】家【jiā】石油【yóu】公【gōng】司，成为其【qí】第三大股东，轰【hōng】动【dòng】整个能【néng】源界。民【mín】营能源巨头【tóu】——中国华信开始崭【zhǎn】露头角【jiǎo】。实际【jì】上，在【zài】世界【jiè】财富500强名单（2017年版）上，中国华信在其中占据第222位，该公司的年度营收均已超过航运巨头马士基、著【zhe】名投行高盛，以及我【wǒ】国【guó】能源大【dà】型央【yāng】企神华集团和华能集团。
落在【zài】中国华信创始人【rén】、董事长叶简明身上【shàng】的聚光灯【dēng】越来越多，这位低【dī】调的油气【qì】商人开始【shǐ】不得【dé】不走上台前，频频在媒体上露【lù】脸。
据【jù】华【huá】信能源内【nèi】部人士提供的资料【liào】称，2000年【nián】，叶简明与苏卫忠、叶向东等合伙成【chéng】立福建【jiàn】华信进出口公司【sī】。2005年，成立福建华信【xìn】控股【gǔ】公司，作【zuò】为金融性投资公司。
2006年【nián】，公司【sī】参与政府【fǔ】公开拍卖的厦门华航石油【yóu】有限公司，交易未成【chéng】，却【què】因此进【jìn】入石油【yóu】领域。在中国华信在【zài】参与厦【xià】门【mén】华航石【shí】油的【de】过程【chéng】中，开【kāi】始对石【shí】油、成品油业务的行业特点和操作有了【le】深入了解和认识，同时通过竞拍接洽，吸引了厦门华【huá】航石油部分【fèn】管理团队和业务团【tuán】队成【chéng】员加入到【dào】中国华信。
2008年，由陈【chén】秋途、臧建军、庄苗忠等在上海设【shè】立【lì】上【shàng】海华信能源控【kòng】股公司，总部在上海设立，之后【hòu】正式组【zǔ】建中国华信。
根据公开财务数据显示，中国【guó】华【huá】信2010年营业收入是526亿元【yuán】人民币，2013年就达【dá】到【dào】2099亿【yì】元人民币，年均【jun1】复【fù】合增长率为59%。
2014年7月，中国华信即首【shǒu】度进入《财富》世界500强，以336亿美元【yuán】的营业收【shōu】入排【pái】名第【dì】349位。
通过在地炼【liàn】企业和国有【yǒu】油企【qǐ】之间的石油贸易，华信【xìn】实现【xiàn】了【le】快速增长，积累了巨【jù】额财富。
目前，这一家【jiā】并【bìng】非国【guó】内地【dì】炼【liàn】、并非国有资本的公司【sī】，已经是国内最大的石油【yóu】中间贸易【yì】商之一。
“操刀改革”徐留平
9-21，“双徐”即将【jiāng】互调的消息传出：徐【xú】平即将【jiāng】调任中国兵器【qì】装备集团（以下【xià】简称“兵【bīng】装集团【tuán】”）任董【dǒng】事长、党委书【shū】记，而长安【ān】汽车董事长，也就是兵装【zhuāng】集团【tuán】公【gōng】司的董事、总经理、党组副书记【jì】的徐留【liú】平，将接替徐平担任一汽【qì】集团董事长【zhǎng】、党委书记。
9-21，正式调令公布。53岁【suì】的徐留平北上，60岁的【de】徐平南下【xià】，这可能是自【zì】2015年一汽、东风换帅之【zhī】后，汽车圈【quān】内最大的【de】一次人事【shì】变动。
然而留给徐留平的是一个陈【chén】旧而臃【yōng】肿的【de】一汽。改革并【bìng】不容【róng】易，眼【yǎn】下就有两大【dà】不得【dé】不解【jiě】决【jué】的问题：首先是一汽【qì】集团整【zhěng】体上【shàng】市【shì】计划目前仍没有头绪。其次是一汽【qì】集团自主板块的问题，产品【pǐn】实力和品牌影响力【lì】都相对较弱，且缺【quē】乏核心技术。
在具体【tǐ】动【dòng】作上【shàng】，在走【zǒu】马上任仅一个【gè】月后，徐留平就立下军【jun1】令状，开刀管理层，命令【lìng】整个一汽全体【tǐ】起立【lì】，竞聘上岗。从战略上，调整一【yī】汽【qì】整【zhěng】体品【pǐn】牌架构，“年轻化”红旗，开始调整一汽夏利、一汽轿车等【děng】等……
同时，从频【pín】繁【fán】的人事变动令整个集团【tuán】充满不安，从其他稳定的【de】部门抽调人手【shǒu】去驰援红旗是否【fǒu】是一个明智之举【jǔ】，一汽夏【xià】利【lì】出售未果等等【děng】举措，也给徐留平的改【gǎi】革增添了许【xǔ】多非议【yì】。但无论如何，这位汽【qì】车界【jiè】的上将，新能源【yuán】汽车圈【quān】的“新人【rén】”，都是2017年充满【mǎn】色彩【cǎi】的一位人物。
“梦想窒息”贾跃亭
这张图就不用说了吧……
贾跃亭什么时候回国？
就在本周。
在新兴造车势力中，贾跃亭毫无疑问是开创者。
9-21，贾跃亭首【shǒu】次在其微博宣布【bù】正式进军电动汽车界【jiè】，未来要复制【zhì】乐视生态【tài】垂【chuí】直整合模式【shì】，通过完全自主【zhǔ】研发重新定【dìng】义汽车，打造出最好的互联网智能电【diàn】动汽【qì】车。当【dāng】时，有多【duō】少人【rén】奉贾跃亭为【wéi】“贾布斯”，看好乐【lè】视生态，声援【yuán】法【fǎ】拉第未来。
此后，在太【tài】多次的发【fā】布【bù】会中，贾跃亭都在【zài】PPT中眉【méi】飞【fēi】色舞地描述着乐【lè】视的超【chāo】级汽车——从此也【yě】就有了PPT造车一词。
但同时，贾跃亭也是给“互联网造车”一次蒙上阴影的人。
9-21，贾跃亭发【fā】布内【nèi】部信承认出现资金问【wèn】题。贾跃亭梦想中的超级汽【qì】车大【dà】厦【xià】开始【shǐ】一点【diǎn】点崩塌。
2017年上半年最令外界“津津乐道”的新闻，无疑【yí】是白衣骑【qí】士孙宏斌【bīn】出手拯救贾跃【yuè】亭，融创入股乐视。9-21，在与孙宏斌交【jiāo】接【jiē】完【wán】之【zhī】后，卸任CEO的贾【jiǎ】跃亭出走美国，声【shēng】称将全力推动FF融资【zī】、量产【chǎn】进程。
此后，贾总一去不复返……
且不说FF未来命运如何，贾跃亭个人的信用已经破产。
9-21消息，据中国执行信【xìn】息【xī】网【wǎng】公【gōng】告显【xiǎn】示，贾跃亭因违反财产报告制度【dù】，未全部履【lǚ】行生效法律文书确定的义务【wù】，被列入失信【xìn】被执行【háng】人。
昨【zuó】日（9-21），北京证监局发布通【tōng】告，责令【lìng】乐视网前任董【dǒng】事【shì】长贾跃亭于9-21前回国，切【qiē】实【shí】履行【háng】公司【sī】实际控制人应尽义务【wù】，配合解决公司【sī】问题，稳【wěn】妥处理公司风险，切实【shí】保【bǎo】护投资者合法权益。
从【cóng】为了梦想而【ér】窒息，到现在被【bèi】证监会责令回国【guó】，贾跃亭【tíng】编制了一个又一个的谎言【yán】，创【chuàng】造了一场媒体的【de】话题【tí】盛宴。
昨天圣诞节过【guò】后，贾跃亭在【zài】微博发布【bù】了一【yī】张照片【piàn】，称PPT造车已经拿出了实物，然而已经没有人再相【xiàng】信他了……
“海外狂购”李书福
网传李书福19岁【suì】时的照片。谁【shuí】能想到【dào】，这样【yàng】一位青涩少年【nián】，竟然是未来的【de】汽车疯子呢【ne】。
“当李书福拿【ná】出成绩单【dān】时，吉利汽【qì】车(00175)市值暴【bào】增125.54亿港【gǎng】元！”
11月，当【dāng】吉利交出10月份【fèn】成绩单【dān】时【shí】，股价直【zhí】升5.66%，市值增长百亿港币。
毫无疑问，在经【jīng】历【lì】了痛【tòng】苦艰难的【de】“打基础”阶段后，今年【nián】的吉利终【zhōng】于迎来了快速扩张期。而造车疯【fēng】子李书福【fú】多年的坚守终于开花【huā】结果。从泥【ní】腿子企业家【jiā】，到【dào】收购沃【wò】尔沃【wò】，再到收【shōu】购宝腾莲【lián】花，再【zài】到坚【jiān】定地走向国际市场……李书福这一路令人心生敬意。
今年【nián】早些时候，吉利完成了对宝腾的收购。9-21，吉【jí】利打败 PSA集团与马来西【xī】亚多【duō】元重工业集团正【zhèng】式签署收购【gòu】最终协【xié】议，按照【zhào】这份协议的【de】内容【róng】，吉利收购了宝腾汽车【chē】49.9%和英国【guó】豪华跑车品【pǐn】牌路特斯【sī】51%的股份。
年底，吉利新品牌领克汽【qì】车正【zhèng】式上线。首批6000辆【liàng】量产车在137秒内【nèi】被抢购，57分钟内完成【chéng】支【zhī】付，这就是【shì】领【lǐng】克汽车首款车【chē】型【xíng】01在广州车展【zhǎn】的战绩【jì】。
劲爆的是，就在本月，外媒传出吉利企图出资【zī】45亿美元【yuán】认购戴姆勒汽【qì】车公司5%的股【gǔ】份的消息【xī】，主要是【shì】计【jì】划与戴姆勒在新【xīn】能源【yuán】领域寻求合【hé】作，不过【guò】这一提【tí】议目前【qián】遭戴方拒绝。
“大刀阔斧”朱共山
引自第一财经：“在宣【xuān】布朱共山【shān】拟任新董【dǒng】事长之后，他就对媒【méi】体表示，协鑫【xīn】集【jí】成在上届董事【shì】会【huì】的【de】带【dài】领下用两年的时【shí】间完成了【le】同行10年的长期布【bù】局，在系统集成、高效组件、国内外市【shì】场开拓【tuò】上已有成绩，此【cǐ】次拟接任董事长一职，将【jiāng】继续坚【jiān】持科技引领驱动发展，调整双主业经【jīng】营【yíng】，打造新能【néng】源领军企【qǐ】业。”
年初，随【suí】着协鑫集成（002506.SZ）一【yī】则【zé】公告，协鑫集成董事长由舒桦更换成【chéng】实际控【kòng】制人朱共【gòng】山。第一财经撰文称，这一动作标志着【zhe】，一直处【chù】于幕后的实际【jì】控制【zhì】人朱【zhū】共山【shān】终于走到了台前。
2017年，朱【zhū】共山重回掌舵之位【wèi】随即大【dà】刀阔斧的推【tuī】动系列重大事【shì】项，带领协【xié】鑫【xīn】系完成了多项大动作。
在战略合作上，2017年，协鑫与中环展开了深度合作。
9-21，天津【jīn】丽思卡尔顿酒【jiǔ】店【diàn】，当朱共山与沈浩平的【de】手【shǒu】紧紧握在一起，正【zhèng】式对外宣告【gào】了两大【dà】单多晶巨头的【de】这门“婚事”。双方将【jiāng】在光伏产业链展开全面深度合作，这【zhè】在【zài】中国【guó】乃至【zhì】全球的光伏市场上将引起震【zhèn】动，现有市【shì】场【chǎng】格局或将因此生变。
11月【yuè】末，两大单多晶龙头的【de】第二次股权合作，中环股份将向新疆协鑫多晶硅项【xiàng】目增资3亿【yì】元，保利协【xié】鑫则向其转让新疆【jiāng】协鑫新能源【yuán】材料科【kē】技【jì】有【yǒu】限公司（下称新疆【jiāng】协鑫）20%的股权。截【jié】至目前【qián】中【zhōng】环股份已对新【xīn】疆协鑫【xīn】累计投资4.5亿元【yuán】。
在资本运作上，协鑫新能源获得太平金融控股80亿港元战略投资。
9-21晚间，协鑫【xīn】新能【néng】源发布公告【gào】称，太平金融控股或旗下联署【shǔ】公司【sī】将牵【qiān】头发起募【mù】集一笔规模高达【dá】80亿港元的【de】投资基金【jīn】，该【gāi】笔资金将用于认【rèn】购协鑫新能源新股和【hé】可转股【gǔ】证券【quàn】，其中新股认购数不超过【guò】已扩大股本的【de】30%。
在协鑫系内部的调整中，一方面，协鑫集成入股下游光伏电站业务。
9-21，协鑫集【jí】成科技【jì】股份【fèn】有限公司（下称协鑫【xīn】集成，002506.SZ）公告称【chēng】，拟出【chū】资10.5亿港【gǎng】元（约【yuē】合8.86亿元人【rén】民币），收购两家境外公司持【chí】有【yǒu】的协鑫新能源【yuán】控股有限公司（下称协【xié】鑫新能源，00451.HK)）19.1亿股股票，合计占【zhàn】其全部已发行股【gǔ】份的10.01%。
另一方面，保利协鑫考虑拆分光伏材料业务在A股上市。
9-21晚间，保利协鑫能源【yuán】控股【gǔ】有限公【gōng】司（下称保利协鑫，03800.HK）公告称，考虑【lǜ】将光伏【fú】材料业务分拆并在【zài】深交所【suǒ】或上交【jiāo】所独立上【shàng】市，目前正与若干有兴趣投资该【gāi】业【yè】务的潜【qián】在投资者作初步商议。该公【gōng】司已委任【rèn】中信里昂证券【quàn】资【zī】本市【shì】场有限【xiàn】公司作为建议分拆的财务顾问【wèn】，但【dàn】尚未【wèi】就建【jiàn】议分拆及独立上市的交易架构【gòu】或时间表作【zuò】出任【rèn】何决定。
2018年1月起，朱共山将正式接任全球太阳能理事会主席团主席
“跨界能源”郭台铭
富士康董事【shì】长郭台铭曾表示要开拓【tuò】电子【zǐ】产品【pǐn】以外【wài】的业务，并强调【diào】新能源将是集【jí】团下一个进军的【de】方向。
在台湾【wān】首富郭台铭的规划中【zhōng】，新能源已经成为了【le】重要的投资方向【xiàng】。这其【qí】中包括天【tiān】然气【qì】、新能【néng】源【yuán】汽车等等。
郭【guō】台铭是台湾企业鸿海【hǎi】精密【mì】（下【xià】属富士康科技集【jí】团【tuán】）创办人。新浪网【wǎng】评称，56岁【suì】的郭台铭一直保持着低调。郭台铭将他的商业【yè】判断【duàn】力与持之以恒的【de】质【zhì】量控制和【hé】极【jí】具竞争力【lì】的定【dìng】价成功结合在一起，这【zhè】才造就了他繁荣兴旺的制造业帝国。
早在【zài】2014年，富士康就与腾讯、和谐汽车展【zhǎn】开了投资【zī】合【hé】作。但项目进展一直【zhí】缓【huǎn】慢。
今年【nián】，富【fù】士康布局能源的新伙伴浮【fú】出水面【miàn】。10月份【fèn】，彭博社消【xiāo】息称，富士康将与IDG资本联手设立一【yī】只15亿美元的汽【qì】车科技基【jī】金。
今年10月【yuè】份，彭博社消息称，富士康将【jiāng】与IDG资本联手【shǒu】设【shè】立一只15亿【yì】美元【yuán】的汽车科【kē】技基金。
12月，在整个能源【yuán】规划下，“代工之【zhī】王”富【fù】士康正式入【rù】股IDG能【néng】源（00650.HK），宣【xuān】布掘金油【yóu】气。
IDG能源【yuán】（00650.HK）近日公告【gào】称，公【gōng】司与富士康附【fù】属公司【sī】订【dìng】立认购协议，向【xiàng】富【fù】士康【kāng】集【jí】团旗【qí】下公司配发及发行14.85亿股认购股份，作价14.85亿【yì】港元，认购【gòu】股份合共【gòng】相【xiàng】当于公司现有已【yǐ】发【fā】行普通股约32.22%。该交易将以现金形式支【zhī】付。交易完成后富【fù】士康集团【tuán】将持股24.37%，成为集团第二大【dà】股东【dōng】。
“押宝造车”董明珠
格力收【shōu】购珠海银隆【lóng】事件【jiàn】曾被成为“2016新能源汽车并购第一单”。本【běn】打算由格力电器【qì】全资收【shōu】购银隆，结果议案在股东【dōng】大【dà】会上被否决。但董明珠【zhū】不肯罢休，自掏腰【yāo】包【bāo】出资近10亿入股，还【hái】声言【yán】“我今天愿意【yì】拿所有的资产投【tóu】入到银隆中去【qù】。”
这不【bú】不算完。董明珠还拉【lā】上王健【jiàn】林、中【zhōng】集集【jí】团等企业和个人，与珠海银【yín】隆签署了增资协【xié】议【yì】，共同砸下30亿【yì】。
今【jīn】年一整年，董【dǒng】小姐都未放弃“造车【chē】梦”，在2017年初，格力电器、银隆公司就与天津市政府就签订【dìng】了战略合【hé】作【zuò】框架协议，三方要一起【qǐ】打造智能电器【qì】、智能装备、新能【néng】源【yuán】电池及汽车产业基地。但就在年中，华夏能【néng】源网曾【céng】统计，市【shì】场整体【tǐ】遇冷【lěng】，银隆上半【bàn】年销售新能源【yuán】客车1432辆，距离销售【shòu】目标【biāo】有点遥远。
作【zuò】为商界的绝对“网红”，格力“董【dǒng】小姐”的【de】造车【chē】梦【mèng】已经人【rén】尽皆知。年中，董小【xiǎo】姐在汽车圈又搞出了一个【gè】大新闻【wén】。继董明珠【zhū】入股珠海银隆之后，近【jìn】日董小姐带领格力入【rù】股一【yī】汽夏利的【de】传【chuán】闻在“江湖”中闹【nào】得沸沸扬扬。
期间，还有媒体【tǐ】多次确【què】认“该【gāi】消息为【wéi】真”。但截至年【nián】底【dǐ】，也没有董明珠【zhū】入股【gǔ】一汽夏利的确凿证据。
眼下已到年底，不知道银隆能否完成全年300亿销售目标？
“兑付危机”彭小峰
图【tú】为2015年，SPI绿【lǜ】能宝集团与萨【sà】克拉【lā】门托国王队日前在北京举行战略合作【zuò】仪【yí】式。
彭小峰的创业之路经历了多番大起大落，毁誉参半。
曾几【jǐ】何时，绿能宝被评论为“承载的是【shì】光伏产业互联网金【jīn】融的梦想”。而这个【gè】“梦想”却多次被质疑，彭小峰也因【yīn】为【wéi】这【zhè】个梦想而多次被推上风口浪尖。
近一两年，彭小峰不【bú】太愿意在公众平【píng】台上露面【miàn】，因为只【zhī】要他现【xiàn】身，媒体们总喜欢追问【wèn】他关【guān】于“失败”、“破产【chǎn】”、“东山再起”的心得。
然而今年，彭小峰再次陷入了舆论风波。
9-21，绿能宝曾发布公告称，因为光伏补贴延迟等【děng】原因，致使平台出现逾期现象，并【bìng】作出提现【xiàn】逾【yú】期最长将在180日内【nèi】按照【zhào】T+30日【rì】通【tōng】过平台向投资人进行【háng】兑付的承诺。
9-21，绿能宝官网进而【ér】发出公告称，截止目前，平台逾【yú】期支付租金总计2.2亿元，涉及【jí】线上投【tóu】资【zī】人5764人。由【yóu】于款项催收、项【xiàng】目【mù】融资、项目销售及逾期项【xiàng】目【mù】起诉等事【shì】宜需要一定【dìng】时间，称从5月中旬开始暂【zàn】不能按T+30的【de】形式启动兑付。
如今【jīn】，逾期兑付风波已经过去将近半年【nián】，绿能宝【bǎo】被【bèi】爆出欠【qiàn】员【yuán】工数月薪水，并北【běi】京分公司已人【rén】去楼空。
实际上，就华夏能源【yuán】网【wǎng】（微信【xìn】号hxny100）记者了解，从【cóng】2016年下半年开始【shǐ】，绿能宝就已经在缩减各地的分公司、办事【shì】处规模，进入了“过【guò】冬【dōng】”状态……
9-21，SPI绿能宝发布最新的“关于暂时【shí】调整【zhěng】兑付方【fāng】案的情况说明【míng】”。
说明称近期因电费收入【rù】困难【nán】等原因，每日兑付金额暂【zàn】时由26万/日调【diào】整【zhěng】为【wéi】13万/日。另【lìng】SPI绿能【néng】宝【bǎo】与招商【shāng】新能源股份有限公司已【yǐ】就内【nèi】蒙古晶【jīng】兆【zhào】莱光伏电力【lì】有限公司所【suǒ】属【shǔ】凉城项目欠款解决方案达成一致意见，预【yù】计年底前可回款5000万元左【zuǒ】右，该笔【bǐ】资金到位后，SPI绿能宝【bǎo】将加【jiā】大兑付【fù】力度。
“蔚来造梦”李想
蔚来汽车创始人兼董事长李斌。
12月，蔚【wèi】来汽车ES8一场8000万的【de】发布会【huì】引【yǐn】爆了新能源人【rén】的朋友圈。
蔚来汽【qì】车创始人【rén】李斌【bīn】在这场狂欢式的发【fā】布会——被称为首届NIO Day(蔚来【lái】日)上成功扮演了“蔚来”的【de】布道者【zhě】。这【zhè】个【gè】媒体出身的【de】跨界造车【chē】者，拥有相当【dāng】成熟的经【jīng】验去调动媒体【tǐ】的【de】鸡血。
在“高开【kāi】高打”的战【zhàn】略【luè】下，蔚【wèi】来汽车一【yī】度被行业人士称为【wéi】“互【hù】联网造车”领头羊。据蔚【wèi】来汽车提供的资料显示【shì】，即将在今【jīn】年9-21上市的ES8，已【yǐ】经收到【dào】了近7000份订单。
华【huá】夏能源网记者曾短时【shí】间接触过ES8实【shí】车，从【cóng】产品【pǐn】来看，蔚来汽车准【zhǔn】备【bèi】推出的首款量产车【chē】型，已经具备了和【hé】传统【tǒng】车企对抗的能力。
蔚【wèi】来汽车内【nèi】部人【rén】士对他们【men】首款产品信心满【mǎn】满【mǎn】：“我们的目标就是【shì】特【tè】斯拉，虽然【rán】我们首款量产车型售价不菲，但是我们可以保证，我【wǒ】们【men】的产品在【zài】各方面性【xìng】能上会和特斯拉持平【píng】，性价比也比特斯拉更高。”
但【dàn】随着舆论的枪口调转【zhuǎn】向蔚来【lái】汽车，“代【dài】工”“换【huàn】电”模式【shì】等等依然是大家质疑的关键。
来源：华夏能源网
