为深【shēn】入实施《国家综合【hé】立体交通【tōng】网规划纲【gāng】要》《交通【tōng】强国建【jiàn】设纲要》和“十四五”系列规划，助力综合交通运输高质量发展【zhǎn】，开【kāi】启【qǐ】综合交【jiāo】通运输发【fā】展新阶段，9-22，由【yóu】中国交【jiāo】通运【yùn】输【shū】协会主【zhǔ】办的【de】中国交通运输协会成立【lì】40周【zhōu】年暨第一届中国综合【hé】交通发展大会（以下简称“大【dà】会”）在北京国测国际会议会展中【zhōng】心圆满【mǎn】举办。
中国【guó】交通运输业的碳排放占全【quán】国的11%左右，具有增速【sù】快、碳排【pái】潜【qián】力【lì】大的特点。过去10年，我国交通运【yùn】输【shū】领【lǐng】域碳排放年均【jun1】增速保持在5%以上【shàng】，已成【chéng】为温室【shì】气体排放【fàng】增【zēng】长最【zuì】快的领域之一。交通运【yùn】输【shū】是碳排放的重要领【lǐng】域之一，推【tuī】动交通【tōng】运输领域做好碳达峰、碳中和相关【guān】工【gōng】作，是【shì】加速行业绿【lǜ】色低碳转型、推动交通【tōng】运输高质量发展的【de】重【chóng】要抓手【shǒu】，是加快建设交通强国【guó】的重要内容【róng】。交通用能【néng】深度电气化【huà】、绿色【sè】高效化是实现交通运输领域实现碳达峰、迈向碳中和的重【chóng】要【yào】路径。
联合发起成立交通新能源研发中心
会议期间，交通运输部科学研究【jiū】院【yuàn】环境科【kē】技公【gōng】司联【lián】合交通与新【xīn】能源产业链上【shàng】下游相关单【dān】位，正式成立交【jiāo】通新能源【yuán】研发中心，探索【suǒ】交通与【yǔ】新能【néng】源融合新生态，打造交【jiāo】通能源融合发展一流合作平台。隆基绿能是交通【tōng】新能源研发【fā】中【zhōng】心的【de】发起【qǐ】单位之一。
据了解，交通【tōng】新能源研发中【zhōng】心【xīn】的主要任务是围绕安【ān】全、便捷、高效、绿【lǜ】色、经济的现代综合【hé】交通运输体系建设，促【cù】进【jìn】交通与新能源融合发展，开展前【qián】沿引【yǐn】领技【jì】术、现【xiàn】代工程技术【shù】、颠覆性技【jì】术创【chuàng】新，促进重大科技成果的【de】工程【chéng】化【huà】、产【chǎn】业化，为提高【gāo】综【zōng】合交通供给能力【lì】、服务管理能力和可【kě】持续发展能力【lì】，建设交通强【qiáng】国提供科【kē】技支撑。
未来，隆【lóng】基绿能将与交通运输部科学研究院环境科技公司等单【dān】位共同打造【zào】这【zhè】一【yī】交通【tōng】+新【xīn】能源融合发【fā】展【zhǎn】的合作平台【tái】，研发交通新能源【yuán】产品和技术【shù】，促进新能源产品和【hé】技术在交【jiāo】通行业的推广应用，推动交【jiāo】通【tōng】行业绿色低碳和【hé】高质【zhì】量【liàng】发展，致力于构建零碳交通体系和推动全【quán】社会的碳中和【hé】行动愿景实现【xiàn】。
助力交通运输业低碳发展
交通运【yùn】输【shū】的减【jiǎn】碳需【xū】要依【yī】靠【kào】大规【guī】模的新【xīn】能源替【tì】代和能效提升手【shǒu】段，交通运【yùn】输领域不同运【yùn】输方式的碳排放总量差异较大，针对不同的交通运输【shū】方式【shì】（公路、水路【lù】、航空【kōng】、地铁、铁路【lù】等）及场景，隆基【jī】绿能科【kē】技股份【fèn】有【yǒu】限公司（以【yǐ】下简称【chēng】“隆基绿能”）推出了综合交通绿色解决方案（以下简【jiǎn】称“方案【àn】”）并在大会期间【jiān】与参会嘉【jiā】宾进行了分享，方【fāng】案根据交【jiāo】通运输可建设绿色电【diàn】力的场景分【fèn】为建筑物顶面【miàn】、停【tíng】车棚、周边空地、路途护坡、声屏障等。
建【jiàn】筑【zhù】屋面的最佳选择，隆【lóng】基绿能有不同的答案。针【zhēn】对不同建筑的屋面特性，隆基【jī】绿能经多【duō】年实践经【jīng】验推出了隆基【jī】隆顶、水泥屋面、柔【róu】性【xìng】屋面、屋顶【dǐng】阳光【guāng】棚【péng】等可满足不同建【jiàn】筑屋面类型的光伏绿【lǜ】电【diàn】产品及解决方【fāng】案【àn】。“因顶制【zhì】宜”是隆基绿【lǜ】能建筑屋【wū】面绿色电力解决方案的【de】核心，充分尊重建【jiàn】筑的特性，重点考虑建筑防【fáng】水、防【fáng】火、抗风揭、气密性、使用寿命、场【chǎng】址特点等【děng】多重必要因素【sù】，使建筑与光【guāng】伏相辅相成【chéng】、高【gāo】度融合，才能让建筑在【zài】全生命周期中高【gāo】质量运行，源源不断地产【chǎn】生绿色电【diàn】力。
让新能源电动汽车使用绿电，汽车减排才【cái】不是空谈。现阶段绝大多数新能源电动汽车【chē】充【chōng】电【diàn】都来自火力发电【diàn】，只有使用绿色电力作为新【xīn】能源汽车的驱动动【dòng】力，才能从汽车能耗【hào】端解决【jué】减排【pái】问【wèn】题。隆基隆行是集光【guāng】储充管一体，具【jù】有遮阳避【bì】雨，稳定发电【diàn】，高【gāo】效【xiào】利用空【kōng】间，智能【néng】调配电力【lì】、安装便捷等优【yōu】点，针对不同地域气【qì】候特点还【hái】可采用铝【lǚ】合金、碳钢等【děng】不同类型【xíng】方案，可在高速服务区、火【huǒ】车站、枢纽站【zhàn】等停【tíng】车场【chǎng】地规模化应【yīng】用。
让闲【xián】置资源成为绿色电力生产【chǎn】者，让空【kōng】地、护坡、声屏障【zhàng】换新【xīn】颜。在高速【sù】公【gōng】路收【shōu】费站、服务区、火【huǒ】车站、铁路沿【yán】线周边平整空地、护坡等具【jù】备【bèi】条件的地方可使用【yòng】传统地面光伏电站的建设方式，针对不同的【de】场地【dì】类型【xíng】可分别选用单立柱支架、双立柱支架【jià】、柔性支架【jià】等【děng】固定【dìng】方案，充分【fèn】利用各【gè】类交通【tōng】运输场地资【zī】源，让交通运输线变【biàn】成绿色能【néng】源生产线。
此外，隆基【jī】绿能还推出了“绿电”+“绿氢”的【de】绿色【sè】能源产品及解决方案，有【yǒu】望在【zài】未来【lái】的【de】综合交通领域【yù】发挥重要作用，为交通领域的碳达峰、碳中【zhōng】和贡献隆【lóng】基力【lì】量。
成【chéng】立【lì】于2000年的隆基【jī】绿能致力于成为全球最【zuì】具价值的太阳能科技公司，以“善用【yòng】太阳光芒 创造【zào】绿能【néng】世界”为使命，秉承“稳健【jiàn】可靠、科【kē】技【jì】引【yǐn】领”的【de】品【pǐn】牌定位，聚焦科技创新，构建单晶【jīng】硅片【piàn】、电池组件、工商业【yè】光伏解决方案【àn】、地面光伏【fú】解决【jué】方案、氢能装【zhuāng】备五大业务板块，形成支撑全球【qiú】零碳发展的“绿电”＋“绿氢”产品和解决【jué】方案能力。隆基绿能在【zài】中国、越南、马来西亚等【děng】国家和【hé】地【dì】区布局多个【gè】生产【chǎn】制造基地，在【zài】美国、日本、德国、印【yìn】度、澳【ào】大利亚、阿联酋、泰国等国【guó】家设立【lì】分支机构，业务遍及全球150余【yú】个国【guó】家【jiā】和地区。隆【lóng】基绿【lǜ】能加入RE100、EP100、EV100倡【chàng】议，设定科【kē】学碳目标（SBTi），持续推动【dòng】绿色可持续发展【zhǎn】，助【zhù】力全球能源革命，为建【jiàn】设“零碳地球”“绿色地球”贡献力量。
作为全球市值第一的【de】光【guāng】伏【fú】企业，2021年，隆基绿【lǜ】能实现营业【yè】收入809.32亿元（数据来源：2021年年报），位【wèi】居《财富》中国500强第【dì】210位，《福布斯》全球企业【yè】2000强第724位，2021胡润世界【jiè】500强第195位。
