在美国【guó】特斯拉公司的【de】示范效应下,全世【shì】界掀起了【le】研发电动车的热潮,这也【yě】激活了【le】以【yǐ】车用电池企业【yè】为代表的上游产业【yè】链【liàn】。据韩国媒【méi】体最新报道,韩国业内高管周一表示,在人们对韩国【guó】今年半导体出口预期放缓的担【dān】忧中,电动【dòng】汽车【chē】用锂离子电池正成为支【zhī】撑【chēng】韩国【guó】出【chū】口驱动型经济的【de】新【xīn】支柱。

根据业【yè】内人士和券【quàn】商的预测,韩国三家【jiā】电池制造商LG化学(LGChem)、三【sān】星SDI(SamsungSDI)和SK创【chuàng】新公司(SKInnovation)去年总共赢得【dé】了全球客户约110万【wàn】亿韩【hán】元(合976亿美元【yuán】)的电动汽车电【diàn】池订单。

一些业内人士说,加【jiā】上前一【yī】年手头的订单,这三【sān】家公司的【de】订【dìng】单积压【yā】预计将达到175万亿韩元,接【jiē】近【jìn】1550亿美【měi】元。

这【zhè】些数字提高【gāo】了人们的预期,即电【diàn】池【chí】行业可能成为【wéi】韩国出【chū】口经济的【de】第二大贡献者。实际上,电【diàn】池与半导体、石化、汽车【chē】、钢铁【tiě】、显示器和【hé】船舶一起,成为韩国【guó】前10大出口项目【mù】之一。

一些韩【hán】国业内人士甚至将锂离子电池与半导体【tǐ】进行了【le】比较【jiào】,将电池业【yè】务定义为【wéi】“第【dì】二半导体业务”。

三星SDI首【shǒu】席【xí】执行【háng】官全【quán】永贤(JeonYoung-hyun)长期以来一直【zhí】在企业【yè】表态中声称【chēng】,电池行业的增长率高【gāo】于芯片制造行业。

韩【hán】国工业【yè】部长SungYoon-mo也支【zhī】持该行业【yè】的崛起,他【tā】最近【jìn】在一次商业活动中说,“锂离子电池市场【chǎng】是一个具有【yǒu】高增长前【qián】景的新【xīn】业务,它的表现将超过半【bàn】导体。”

事实上,全球【qiú】电【diàn】池【chí】市场在过去几年中每年增长40%至50%,越来【lái】越多的参与【yǔ】者扩大了【le】对技术【shù】开【kāi】发和生产设施的投资。

此外,电池制造商现在离实现利润越来越近了。

在定于9-21举行【háng】的去年第四季度财报电话会议上,韩国发货【huò】量【liàng】排名第【dì】一【yī】的电池供应商LG化【huà】学(LGChem)预【yù】计将宣布电动汽车电池【chí】业务首次出【chū】现【xiàn】季【jì】度盈余。

据【jù】行【háng】业估计,仅去年一年,该公司【sī】就赢得了40万亿韩元的订【dìng】单【dān】。截至6月,该公司的官方订单积压【yā】为60万亿韩元,相当于530亿美元。而一些预【yù】测显【xiǎn】示,截【jié】至去年年【nián】底【dǐ】,该【gāi】公司的积【jī】压订【dìng】单达到80万亿【yì】韩元,相当于707亿美【měi】元。

韩国NH证【zhèng】券【quàn】投资公【gōng】司分析师黄柳【liǔ】植(HwangYoo-sik)表示:“LG化学公司2018年电动【dòng】汽车电池销售【shòu】收入【rù】估计约为3.1万亿【yì】韩【hán】元【yuán】,这有助【zhù】于扩大整【zhěng】体电池业【yè】务。电动汽车电池业务预计将在2019年增长【zhǎng】到5.5万亿韩元,到2020年销售将达到10万【wàn】亿韩元【yuán】,相当于88亿美元。”

三星SDI公司【sī】去年也获得了【le】约40万亿韩元【yuán】的订单,预计其【qí】去年的表【biǎo】现将显【xiǎn】著改善。该公司的年度收益【yì】定于周【zhōu】五公布。

三星SDI的一位高管表示:“随着【zhe】全【quán】球汽【qì】车制造【zào】商宣布【bù】大规【guī】模电【diàn】动汽车项目【mù】,比如德国大众集团【tuán】(Volkswagen),电动汽车电池行【háng】业去年的订【dìng】单确实大幅增加。”

根据市场研究【jiū】公司SNE最近的一【yī】份【fèn】报告【gào】,包【bāo】括大众【zhòng】(Volkswagen)、戴【dài】姆【mǔ】勒(Daimler)、福【fú】特(Ford)、通用(GM)、丰田(Toyota)和日产【chǎn】(Nissan)在内的传统汽车制造商已宣布对电动汽【qì】车进行总计【jì】940亿美元的投【tóu】资。

上【shàng】述三星SDI公司【sī】高管【guǎn】说:“我【wǒ】们预期电池【chí】业务的营运利【lì】润会有所改善,但最主要涉及到小【xiǎo】型电池和较大容量的【de】电【diàn】池,这种情况【kuàng】去【qù】年才【cái】开始出现,我们仍在保守地评估电【diàn】动汽车电池业【yè】务。”

这【zhè】位【wèi】三星SDI高管说,现在预计电【diàn】动汽车电【diàn】池业务将出现盈利还【hái】为时过早。

SK创新公司是【shì】电动汽车【chē】电池市场【chǎng】上相对较新的【de】一家公司,据报道,该公司去【qù】年【nián】收到了约30万亿韩元【yuán】的订单,该公司也开【kāi】始以积【jī】极的投【tóu】资吸引【yǐn】客户。

根据该【gāi】公司的数【shù】据,与2016年【nián】30吉瓦【wǎ】小时的订单积压相比【bǐ】,截至去年年【nián】底,SK创新公司的订单累计为320吉瓦小时。