从表【biǎo】面看【kàn】，能【néng】量型储能系统的价值与其接【jiē】入能量系【xì】统的位置没有直【zhí】接关系，实际上【shàng】，性能相同、容量相当的储【chǔ】能系统，接【jiē】入用户侧【cè】与接入发电侧区别【bié】明显。
假设我们设计一个1兆瓦时的电池储能系统用于缓解风力发电或光伏发电的弃风弃光问题，即可以【yǐ】将该电池【chí】储能系统就近接入发【fā】电侧，也【yě】可【kě】以布【bù】置在用【yòng】户侧。
接【jiē】入发电侧，储能系统的工作逻辑【jí】应该【gāi】是在【zài】其接入电力系【xì】统用电需【xū】求不足时【shí】，将发电系统所发电能就近进行【háng】发电侧储存，待【dài】用电需求旺盛【shèng】时，将所【suǒ】储电【diàn】能【néng】通过电力输送通道【dào】送给用【yòng】户使用，这个储存的1兆瓦【wǎ】时电能将是在电力输送通道繁【fán】忙时输【shū】送给用户【hù】的，既是“被堵”，也是给电能输【shū】送通道“添堵”。
接入用电侧，储能系【xì】统的工作【zuò】逻【luó】辑应【yīng】该是在其接入电力系统【tǒng】用电【diàn】需求【qiú】不足时，将发电系统【tǒng】所发电能通过电力系【xì】统【tǒng】输送至用户【hù】侧进行储存，待【dài】用电需求旺盛时，将所储电能就近供给用户，这个储存的1兆【zhào】瓦时电能【néng】是在电【diàn】力输送通道空闲时进行输送的，既可优雅地“输送”，也【yě】不给电能【néng】输【shū】送【sòng】通道【dào】“添【tiān】堵”。
高速公路的拥【yōng】堵会造成通行【háng】效【xiào】率下降，增加交通【tōng】事故【gù】风险。电【diàn】力输送【sòng】通道的【de】拥堵虽不肉眼可见，但【dàn】同【tóng】样会造成热损失和诱发稳定风险。所以，从电力系统【tǒng】安全稳定【dìng】高效运行的角【jiǎo】度看，将能量型电池储能系统配【pèi】置【zhì】在用【yòng】电侧【cè】(负荷中【zhōng】心)要优于【yú】其它环节。
储能系统【tǒng】的真正价值不仅是充放能量本身的那点价【jià】值【zhí】，更应体现在【zài】其【qí】逆调节作用【yòng】对其接入能量系统的整体的【de】安全稳定和【hé】效率的综【zōng】合提升。因【yīn】此，电力储能项目的价值【zhí】应该放在整个电【diàn】力系统的【de】角度来评价，其接入点应【yīng】该统筹【chóu】考虑，优【yōu】先考虑从用电侧接入。鼓励和支持发【fā】电企【qǐ】业在用电侧【cè】建立【lì】储能系统，并【bìng】根据【jù】其【qí】建设的储能容【róng】量增加其【qí】发电机组的上网【wǎng】电量，值得探讨。
如果【guǒ】发电企业与大型用【yòng】(售)电企业在【zài】用电侧联合建设运营储能系【xì】统，不仅可以解【jiě】决储【chǔ】能项目接入点问【wèn】题，还可以方便地【dì】解决规模储能项目落地问题，同【tóng】时可以兼顾【gù】解决用【yòng】电企业削减【jiǎn】容量、做好谷【gǔ】储峰用和应【yīng】急事故备用电源问题【tí】，当然也可【kě】以借助直【zhí】供电政策缓【huǎn】解发电企业上【shàng】网【wǎng】电量的问题。
梳理现有产业【yè】政策【cè】，不难发【fā】现，用电企业尤其【qí】是大型【xíng】用电企业【yè】完全可【kě】以通过储能项目兼【jiān】顾【gù】实现需【xū】量削减、谷储峰用和应急事故备用等多【duō】重【chóng】收益。
