这与因一纸文件而近乎“消失”的户用光伏行【háng】业带给观者【zhě】的感【gǎn】受，竟如此雷同——开头过于美好的【de】故事【shì】，结【jié】尾似乎都不怎么样。
幸【xìng】福的故事都【dōu】是一样一样的，不【bú】幸的故事则各【gè】有各的版本，共【gòng】享单【dān】车与【yǔ】户用光伏二者虽然“血统”完【wán】全不同【tóng】——前者是一个完全市场化【huà】的【de】行业，后【hòu】者却是【shì】地道的“政策市”，但或许是命运轨【guǐ】迹【jì】颇为相似，彼【bǐ】此【cǐ】间似乎【hū】暗藏着某些相互启示。
如果，一如初期的小黄车一样任由户用【yòng】光伏随意发展，会不会【huì】带来【lái】国内光【guāng】伏终端的真正市场【chǎng】化发展?
至少【shǎo】，快速崛起的【de】共享单车行业【yè】，让人看到了市场化【huà】的户【hù】用光伏有可【kě】能爆发出来的巨【jù】大力量。
光伏发电民用发展至今，德国模式无疑最为成功，正是在【zài】千家万户的【de】分【fèn】布式应【yīng】用【yòng】下，光伏【fú】电源如【rú】雨后春笋在欧洲大陆蓬勃兴起，不【bú】仅推动了全球光伏产【chǎn】业的【de】高速发展，也在很大程度【dù】上改变着欧洲【zhōu】的能源结【jié】构【gòu】。
这甚【shèn】至可以说是一个奇【qí】迹，庞然大物【wù】一般看【kàn】似坚【jiān】不【bú】可摧的传统电力系统，正【zhèng】被如蚁群一样的光伏电源啃【kěn】噬【shì】并【bìng】重构，直至整【zhěng】个系统变得更为清洁、稳定【dìng】和坚强【qiáng】。
这不正是能源变革的方向吗?
相比德国模式，中国早期的大【dà】型【xíng】地面电站【zhàn】模式，与其说是应用【yòng】场景上的差别，莫若【ruò】说是对能【néng】源市场【chǎng】化乃至能源变【biàn】革路【lù】径的认知存在【zài】差异【yì】。
虽【suī】然中国【guó】市场在后【hòu】期回到了分布式发展【zhǎn】的路【lù】径上来，但在市场化【huà】发展方面似乎仍未能探索出一种行之有效且可持续【xù】的【de】模式来，明【míng】显僵化的规模指标【biāo】管【guǎn】控对于分布【bù】式的【de】市场化发展【zhǎn】形成【chéng】极大压【yā】制，也使【shǐ】得【dé】整个【gè】中国光【guāng】伏产业犹如笼中困虎，表面威猛有余，实则【zé】虚弱不堪。
尽管以市场化为【wéi】名的政策一【yī】直【zhí】在筹谋中，但就当【dāng】下政策语【yǔ】境来看，分布【bù】式应用对于光伏产业市场化发展的重要性，显【xiǎn】然【rán】并【bìng】未得到足够的重视【shì】。也或者说，在电力【lì】过剩竞争矛盾【dùn】加剧和【hé】补贴缺口越来越【yuè】大的【de】现实困难面前，不限规【guī】模【mó】的【de】市场化越来越【yuè】不容易实施。
也【yě】许，在清洁发【fā】展的【de】宏大叙事下，我们还需要一种有足【zú】够【gòu】高度的【de】认【rèn】识，比如在电改的【de】大背景中，来重新定位光伏的【de】市场需求【qiú】。
已历时二十余年【nián】的电改【gǎi】之所【suǒ】以至今【jīn】仍无实质进【jìn】展【zhǎn】，除了旧有利【lì】益【yì】格【gé】局的稳定【dìng】和顽固，恐怕也【yě】与总是试图重新组合旧【jiù】有板块的“拼【pīn】图游戏【xì】”思维有关。一堆老板块，又能拼出个什么【me】新格局来呢?
其实【shí】，无论是否市场【chǎng】发达国家，电力改革的方向和【hé】所面【miàn】对的问题都【dōu】大同小异，都【dōu】是怎么才能让这【zhè】样【yàng】一个具有物理独【dú】占性的庞然大物【wù】变得更为灵活、安全和市场化【huà】。
而很显然，从来没有一种发电形式像光伏一样，在技【jì】术【shù】和经济两方面【miàn】都【dōu】具有如【rú】此高的【de】灵活性，关【guān】键是它【tā】还具有【yǒu】清洁的身份，它甚至就【jiù】像是专【zhuān】门【mén】为了改变传统电力系统【tǒng】而生。
这与【yǔ】共【gòng】享单车在疏通处于崩溃边【biān】缘的城市交【jiāo】通【tōng】格局【jú】中的意义，何其相似。
如果从促【cù】进电力系【xì】统变革【gé】的角【jiǎo】度【dù】去发现光伏发电作【zuò】为工具【jù】的重【chóng】大价值，其市场需求是否【fǒu】被重新定位，其应用模【mó】式是否已呼之欲出【chū】。
不过【guò】，市场化【huà】发展，并非毫无节制。共享单【dān】车快速兴起【qǐ】又迅速衰落【luò】的【de】发展【zhǎn】历史，对分布式光伏也具有强烈的警示意义。
从【cóng】需求的本质上来【lái】看，人【rén】们需要的其实不是单车，而是【shì】城市交通【tōng】持【chí】续恶化中对新的【de】快捷出行方式的需求，这或许才是共享单【dān】车行业【yè】兴起的根本【běn】原因。因其【qí】对市场“痛【tòng】点”的及时解决【jué】，才被【bèi】网民誉【yù】为了【le】“新四大发【fā】明”之一。
同理，想要调动起民众对于分布式【shì】光伏的热情，就要在将【jiāng】光【guāng】伏与其【qí】生【shēng】活或【huò】需求痛点相关【guān】联方面着力【lì】。
人们其实并不【bú】那么需要光伏，无论【lùn】是清洁【jié】发展的宏【hóng】大语境，还是现行激励【lì】政策【cè】，都既【jì】不是他们的生活“痛点”，也并【bìng】不影响其切身利益。
从欧美国家的经验来看，税【shuì】收减【jiǎn】免的【de】政策设计，以及较大的【de】电价差【chà】，显然都大大提高了光伏【fú】应【yīng】用与老百【bǎi】姓之间的关系【xì】，对光伏应用的推动【dòng】作用甚【shèn】至并不【bú】低于【yú】补贴【tiē】政策。
类【lèi】似的市【shì】场管理思维，无论是对户用【yòng】分【fèn】布式【shì】，还是工商业分布式，都有借鉴【jiàn】意义。
如【rú】今【jīn】，光伏产业正面临正常化、市【shì】场化【huà】发展的十【shí】字路口，电改也【yě】再【zài】次迎来了某种微妙的颤动【dòng】，能【néng】源互联【lián】网的大棋局【jú】也正在落子。
这似乎是一个颇有意思【sī】的【de】局面，作为小角色的分布式光伏，很【hěn】可能成为上述诸领域【yù】之间的穿针【zhēn】引线【xiàn】者【zhě】。
完全【quán】市场化发展的【de】共享单车行业的快速崛起，不仅仅展现了资本盛宴之后的一【yī】地【dì】鸡毛【máo】，更有【yǒu】资本与【yǔ】互联网思维激活【huó】出来的【de】新经济的无【wú】限生机，以及【jí】“蚁群”对既有格局和规则的【de】改变能力。
这显然给了分布式光伏的市场化发展很有意思的借鉴意义的。
