上【shàng】半【bàn】年，比亚【yà】迪汽车及相关产品业【yè】务的收入【rù】约人民【mín】币29,226百【bǎi】万元，同比上升26.03%;手机部【bù】件及组装业务【wù】的收入约人民币20,397百万元，同比上升11.85%;二次充电电池及光伏业务的收入约人【rén】民币4,526百万【wàn】元，同【tóng】比【bǐ】上升25.26%。
比【bǐ】亚迪主要从事包【bāo】含新能源汽【qì】车【chē】及传统燃【rán】油汽【qì】车【chē】在内的汽车【chē】业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务【wù】，并积【jī】极拓展城市【shì】轨道交通业务领域。
上半年，比亚迪汽车及相关产品业【yè】务的【de】收入约人【rén】民币29,226百万元【yuán】，同【tóng】比上升26.03%;手机部件及【jí】组装业务的收入约人民币【bì】20,397百万元【yuán】，同比上升11.85%;二次充【chōng】电【diàn】电池及光【guāng】伏【fú】业务的收入【rù】约人民币4,526百万【wàn】元，同【tóng】比【bǐ】上升25.26%。三【sān】块业【yè】务占比亚迪总收入的比例分【fèn】别为53.97%、37.67%和8.36%。期内，新能【néng】源汽车业务收入【rù】约人民币18,425百【bǎi】万元，同比增长16.65%。
比亚迪表【biǎo】示，2018年上半年，尽管受到补贴退坡【pō】的政策影响，比亚【yà】迪新能【néng】源汽【qì】车销量仍【réng】同比【bǐ】增长121.06%至约7.58万【wàn】辆，销量【liàng】再度【dù】蝉联全球第一。其中，秦DM、宋DM两款【kuǎn】车型包揽国内插电式混合动力【lì】汽车市【shì】场销量【liàng】冠、亚军，e5在A级纯【chún】电动乘用【yòng】车【chē】市场销量排【pái】名第一。根据【jù】中国【guó】汽车工【gōng】业协【xié】会公布的数据，比亚迪在新能源汽车领域的市场份额约18.3%，在新能源乘用车领域的市场份额约20.3%，行业龙头地位进【jìn】一步巩固，品【pǐn】牌影响力【lì】进一步增【zēng】强【qiáng】。
比亚迪发布的7月份产【chǎn】销快【kuài】报显示，7月份销售汽车3.7万辆【liàng】，同比增加31.4%，环比减少0.7%，本年9-21月【yuè】累计销【xiāo】售汽车【chē】26.2万辆，同比【bǐ】增【zēng】加23.5%。
新能源汽车7月【yuè】共销售【shòu】1.88万【wàn】辆，同比增加66.8%，环比增加10.0%，本年累计销售【shòu】新【xīn】能源汽车【chē】9.37万辆，同比增加100.0%;其中纯电动乘用车7月【yuè】销售8176辆，同比增加67.4%，环比增加6.8%，本【běn】年累计销售【shòu】3.2万【wàn】辆，同比增加32.8%;插电式【shì】混合【hé】动力7月【yuè】份销售【shòu】1.0万【wàn】辆，同比增【zēng】加57.2%，环【huán】比增加【jiā】16.3%，本年累计5.7万【wàn】辆，同比增加156.8%。
二次充电电【diàn】池【chí】方面，比亚迪将继【jì】续【xù】开拓锂离子【zǐ】电池及镍电池的应用范围，巩固市场领先地【dì】位。光伏业务方【fāng】面，自国【guó】家【jiā】于今年【nián】9-21发布新的光伏政策以来，光伏发电补【bǔ】贴【tiē】加速退【tuì】坡，市场【chǎng】需求急剧下滑，整个中国光【guāng】伏产业进【jìn】入了「寒【hán】冬【dōng】期【qī】」，预【yù】期下半年市场竞【jìng】争更趋激烈【liè】。因此【cǐ】，比亚迪将积【jī】极开拓【tuò】海外市场，努【nǔ】力扩大海外销售规模并提【tí】升产能利用率，以缓解光伏新政带来的【de】影响。
此外，比亚迪发布2018年前三季度业【yè】绩预告显示，预计【jì】公司2018年9-21月净【jìng】利润为12.80亿元～16.80亿元【yuán】，上年同期【qī】为27.91亿元【yuán】，同比下降【jiàng】54.15%～39.82%。
比亚迪表示【shì】，做出上述预测，是【shì】基于以下原因：第三【sān】季度【dù】，随【suí】着9-21新的补贴政策【cè】的【de】执行【háng】，预计新能源汽车行业将快速【sù】增长。集团于5月底和6月底推【tuī】出的两【liǎng】款新【xīn】车【chē】-元EV360及全新一【yī】代唐赢得【dé】了大量【liàng】订单，预计在第三季度陆续【xù】交付并贡献显著【zhe】销量，带动集团新【xīn】能源汽车【chē】销【xiāo】量实现【xiàn】强【qiáng】劲【jìn】增长【zhǎng】，盈利水平也【yě】将环比大【dà】幅改善。燃油汽车业务方面，预计受宏观经济【jì】影响整体汽车【chē】市场需求增【zēng】速放缓，但【dàn】集团【tuán】宋【sòng】Max车【chē】型凭借综合竞争优势预计将继续保持热销，带动集【jí】团【tuán】燃油【yóu】汽【qì】车销量及收入同比去年实现显著增长。手机部件及组【zǔ】装业务方面，集团【tuán】继续与【yǔ】全球领导【dǎo】品牌厂商【shāng】保持【chí】紧【jǐn】密【mì】合作，继续赢【yíng】得【dé】其高端旗舰机【jī】型订单【dān】，推动该业务于第【dì】三【sān】季度实现良好发展。太阳能业务方面，受政策【cè】变化及市场需求影响，预计第三季度太阳能业务仍【réng】有一定亏【kuī】损，但较去年同期【qī】实现一定改善。
值得注意的是【shì】，9-21，比亚迪与长安【ān】汽车【chē】在深【shēn】圳签署战略合作【zuò】协【xié】议，联合设立动力电池【chí】合资公【gōng】司【sī】，产能【néng】为【wéi】10GWh。与长安汽车合作【zuò】，比亚迪【dí】迈出了动力电池对外供应的第【dì】一步。
比亚迪预计【jì】，未来引【yǐn】入更多国【guó】内外主【zhǔ】机厂，实现包括动力【lì】电池销售【shòu】、设立合资公司、引入战略【luè】投【tóu】资【zī】在内的【de】一系列战【zhàn】略举措【cuò】，加速动力电池业务发展。根据比亚迪公布的计划，其2020年的【de】动力电池【chí】产能可【kě】达60GWh。
