太阳能船，简单来说就是通过在【zài】船只【zhī】上应【yīng】用太【tài】阳能技术和产品【pǐn】，并以【yǐ】太阳【yáng】能为能源【yuán】，为船只【zhī】提供全部【bù】或者部分动力。
下面就让伏妹儿带大家去世界各地看看各具特色的太阳能船吧。
星球太阳能号
星球太阳能【néng】号船身长31米，宽15米，排【pái】水量为60吨，最高时速【sù】15海里(约25公里)；2010年【nián】2月【yuè】，在【zài】德【dé】国【guó】下水。
特点：星球太阳【yáng】能号上【shàng】装有8.5吨的太阳能【néng】锂电池【chí】，是“世界上最大的太【tài】阳能船”。
9-22，世界最大的太阳能【néng】船——星球太【tài】阳能号在摩纳哥开【kāi】始它的环球【qiú】之旅，宣传【chuán】可持续【xù】能【néng】源的使用。9-22，这艘重达89吨【dūn】、拥有512平方【fāng】米太阳能电池板的大船成为了首艘完成环球旅行的太阳能船。
太阳能水手号
太阳能水手号长约14.5米，船上安装了27块太阳【yáng】能【néng】板【bǎn】。这些【xiē】太阳能【néng】板是动力来源【yuán】，它【tā】所产生的【de】电力能搭载42人航行132公里。2006年7月【yuè】，在【zài】伦敦的海德公园湖下水【shuǐ】。
特点：太阳能与风能一体应用。
这艘名为“太阳能水手”的游艇【tǐng】，它的特色是【shì】安装有太【tài】阳能风【fēng】帆，主要依靠太阳能来【lái】推【tuī】动，同时【shí】也利用风【fēng】能。
“太阳能水【shuǐ】手”上的太【tài】阳能电池板只有小部分固【gù】定在船【chuán】身上，大【dà】部【bù】分安装在风帆上，而【ér】且可以【yǐ】转动。这是一【yī】种创新性的设计【jì】，研究人员称它们为“太阳【yáng】风帆”。它们的强度足以轻松应对64千米/时【shí】风速下的压【yā】力。据了解，该船可在近海以及大多【duō】数【shù】内陆【lù】河流、湖【hú】泊行驶【shǐ】。
“太【tài】阳能【néng】水手”的建造费用大约为【wéi】23.7万英镑，比同等【děng】大小的柴油船【chuán】多20%。不过太【tài】阳能船非常环【huán】保，而【ér】且是【shì】双重【chóng】环保【bǎo】。由于安装了两【liǎng】个静音引【yǐn】擎，这艘船在航行时没有【yǒu】噪音，不会造成【chéng】声音污染；而太阳能的使用更是使这艘【sōu】船远离燃料，不会排放二【èr】氧化碳污染大气。
御夫座领袖号
御【yù】夫座领袖号船身总【zǒng】长200米，安装【zhuāng】有328块太阳能电池板。这艘【sōu】船是可以运【yùn】载6400辆汽【qì】车的【de】巨型货轮，排水量达60213吨【dūn】。
特点：全球首个以太阳能为动力的大型货船。
2009年11月，全【quán】球首个以太【tài】阳能【néng】为动力的大型货【huò】船“御夫【fū】座领袖号”在日本神户的船坞【wù】下水，进行试航并【bìng】取得成功。
“御夫座领导号”是首次直接大规模的以太阳能发电作【zuò】为整【zhěng】个船只的【de】主电网。来自328块太阳能电池板的能源可以用来驱动船只的推进【jìn】器、液压设备和舵【duò】机。据统计【jì】，这【zhè】组太【tài】阳【yáng】能电池阵列提供的电量可以【yǐ】达到该船总【zǒng】用【yòng】电量【liàng】的【de】10%左右。
虽然“御夫座领袖号”不是【shì】完全以【yǐ】太阳能为【wéi】动力的货船，但是它【tā】的环保【bǎo】意义十分重大。环保专家【jiā】表【biǎo】示，如果世界各国能大量使用太阳能货船运送物【wù】资【zī】，那么【me】每【měi】年的温【wēn】室气体【tǐ】排放量能减【jiǎn】少大约1.4%~1.5%。据【jù】介绍，海上【shàng】运输排放的二【èr】氧化碳，占了全球其【qí】总排【pái】放量的1.4%~4.5%。
RAICHO S
RAICHO S长【zhǎng】约8米【mǐ】，宽2.2米。该【gāi】船为全电【diàn】力船，采取喷水【shuǐ】推进【jìn】器取代螺旋桨作为动【dòng】力，因而在设置网绳的【de】海藻养殖水域或【huò】浅滩水域也【yě】可以运航。
特点：耐盐化腐蚀、高效率发电。
据【jù】了解，RAICHO S是东京海洋【yáng】大学开发的世界最【zuì】早的快【kuài】速充电型电池动【dòng】力船。由于取代燃油使用蓄电池内储【chǔ】存【cún】的电力，因此【cǐ】不【bú】需排放尾气【qì】或【huò】二氧化碳，有助于保【bǎo】护【hù】航【háng】行水域的环境。
此外【wài】，船只【zhī】采取喷水推进【jìn】器取【qǔ】代螺旋桨作为【wéi】动力，因而在设置网绳的海藻养【yǎng】殖水【shuǐ】域或浅滩水域也可【kě】以运航【háng】。
亚马逊河服务船
亚马逊河服务船长12米左右，日发【fā】电【diàn】量19度，测算年发电量可达7200度以上，能够满足小船在67公里流【liú】域【yù】行【háng】驶，为当【dāng】地9个社区的人【rén】们提供【gòng】服【fú】务。
特点：亚马逊河流域第一条零污染全太阳能动力船。
2016年底，亚【yà】马逊河【hé】服务船【chuán】成功下水，开始为当地9个社【shè】区的【de】人们提供运输、观光等【děng】服【fú】务【wù】。
来源：光伏能源圈
